Síť na upevnění nákladu 3,5 × 5,0 m / 3 mm

Síť na upevnění nákladu o rozměrech 3,5×7,0 m je určena k překrytí a zajištění nákladu na větší ložné ploše — na valníku, přívěsu, kontejneru nebo v korbě. Delší provedení umožňuje pokrýt rozměrnější náklad a zabránit sesouvání či odletování drobnějších kusů během přepravy. Síť se rozprostře přes náklad a ukotví k pevným bodům ložného prostoru. Zajištění nákladu obecně upravuje norma ČSN EN 12195-1, která stanovuje postup výpočtu sil potřebných pro spolehlivé zabezpečení nákladu. U zajišťovacích sítí slouží norma jako obecný rámec kategorie, ne jako certifikace konkrétního kusu. Princip spočívá v plošném přidržení nákladu a rozložení přídržné síly do více úvazových bodů. Při použití je vhodné síť rovnoměrně napnout, ukotvit k dostatečně únosným bodům a ověřit, že náklad je přitažen po celé ploše. Oka sítě jsou tvořena lanem o síle 3 mm; před každým nasazením doporučujeme prohlédnout síť i kotevní prvky, zda nejeví známky opotřebení nebo poškození. Rozměry: 3,5x7,0 m Síla lana: 3 mm Hmotnost: 7 kg

Repasovaný brzdový třmen KNORR je renovovaný originální díl kotoučové brzdy nákladního vozidla, který zajišťuje přítlak brzdových destiček na brzdový kotouč. Toto provedení je určeno pro pravou stranu. Jde o plnohodnotnou a úspornější náhradu nového dílu. Každý kus projde výstupní kontrolou a hodí se na výměnu opotřebeného nebo zadřeného třmenu. Třmen dodáváme výměnným způsobem, kus za kus. Při objednávce si zvolíte, jak to bude: buď starý třmen odevzdáte při převzetí a neplatíte nic navíc, nebo ho vrátíte později a zaplatíte vratnou zálohu 5 000 Kč včetně DPH za kus. Záloha je na dokladu samostatnou položkou a vrátíme ji, jakmile starý třmen dodáte. Výrobce: KNORR Strana: pravý

Oranžový výstražný maják v provedení pro pevnou montáž slouží k optické signalizaci vozidel a pracovních strojů se zvýšeným provozním rizikem. Světelnou část tvoří 8 LED, příkon je 24 W a rozměry tělesa činí 61×145 mm, jde tedy o užší a vyšší variantu vhodnou pro trvalé připevnění na nákladní a užitkovou techniku. Světla tohoto typu určená pro provoz na pozemních komunikacích spadají pod homologaci ECE. U výstražných majáků se uplatňuje předpis R65, který vymezuje barvu, charakter přerušování a světelné vlastnosti signálu, a předpis R10 pro elektromagnetickou kompatibilitu. Osvětlení nákladních vozidel je konstruováno pro palubní síť 12 nebo 24 V. Uvedené normy představují obecný požadavek kategorie; homologace daného kusu vychází z jeho typového schválení. Diodový zdroj se v praxi vyznačuje nízkým příkonem, dlouhou životností a okamžitým rozsvícením bez prodlevy oproti klasické žárovce. Pevné uchycení zajišťuje stabilní usazení odolné vůči vibracím a namáhání za jízdy, proto je vhodné pro trvalou instalaci. Oranžová signální barva jasně upozorňuje ostatní účastníky provozu na přítomnost pomalu jedoucí nebo stojící techniky. Zdroj světla: 8xLED Příkon: 24 W Rozměry: 61x145 mm Hmotnost: 1,5 kg

Rychloupínací pás s přezkou o délce 4 m a šíři 35 mm je jednodílný textilní prostředek pro rychlé zajištění nákladu. Širší, 35mm popruh rozkládá tažnou sílu do větší plochy, přezka pak umožňuje pás protáhnout a dotáhnout bez ráčny. Hodí se pro operativní přichycení předmětů ve voze, na přívěsu i ve skladu. Textilní upínací pásy spadají do rámce normy ČSN EN 12195-2, která u popruhů z chemických vláken zavádí upínací sílu LC (Lashing Capacity) v daN; společně s ČSN EN 12195-1 (výpočet upínacích sil) vymezuje také standardní ruční sílu STF, kterou na napínacím prvku vyvine obsluha. Rating pásu — jeho pevnost, resp. nosnost — odpovídá právě upínací síle LC, přičemž v praxi platí, že 1 daN ≈ 1 kg. U pásů s přezkou se náklad zajišťuje frikčně. Délka: 4 m Šíře: 35 mm Hmotnost: 0,5 kg